Ma RX7 FC turboII de 1988.

alors voila, je fait enfin les presentation.

Mazda Rx7 fc3s TurboII de 1988

elle à 160'000kil, mais attention, elle est de première main,
l'ancien proprio étais soigneu et maniak, d'ailleur une foi on lui à rayé une portière à la clef, alors il a fait une peinture complette.
elle à été enormément suivit et entretenu, (facture à l'apuis).
bref je suis bien tombé je croi.
Théoriquement elle à plus de patate que la lude.

Prévu:
- jantes drift (style)
- double échapement ligne et décatalisé (pour noel)
- feux arrière Kouki avec 2 rond rouge
- ensuite 2 baquet (BRIDE j'aimerai bien)
- Barres anti rap
- couleur complette en blanc, surement nacré légé.
- Arceau peint en rouge
- préparation auto et moteur (pour drift)
- peut etre kit carosserie drift style


sa va sentire la gomme brulée!


la elle etai pas lavé pendent 6 moi, mai la couleur et nickel.

sympa l'aquisition... fais gaffe et va progressivement au drift...

pour la prépa t'as pas prévu des suspensions ?? ou peut-être dans prépa auto

ça va te changer de la Red-Lude

Warlock a écrit:

sympa l'aquisition... fais gaffe et va progressivement au drift...

pour la prépa t'as pas prévu des suspensions ?? ou peut-être dans prépa auto

c'est kler! pour comancé sa sera sur des parkings vide où je dégange personne, meme pas encor circuit!
sinon dans prépa auto je pensai bien aus amortos aussi, je pense metre du Tein, on verra

genial ca doit etre genial davoir ca

ritchie a écrit:

ça va te changer de la Red-Lude

bin dison oui et non,
la lude étais plus belle, et plus confortable, etc
maintenent se sont les 2 des coupés jap, acceleration presque éguale,
la fc à quelque differance (confort, prop, bautée)
mais bon la seul differance c'est que je pourai enfin drifté!

le quebecois a écrit:

genial ca doit etre genial davoir ca

en tout cas c'est simpa à conduire!

mieu que ma glouf:

Bah ta Glouf, si c'est une GLI, tu peux en faire qq chose de cool, je m'étais occupé de la GLI WHITE SPECIAL de mon ex et bein crois mois... Elle était trrrèèèèès sympa à conduire !!!

ouai une GLI je croi!
ouai c'est rigolo à conduire, mais bon c'est moyen mon style! me sent pas à l'aise! mai elle est simpa mai bon!
bientot la caisse à melanie!
perso sur la goulf, j'aimerai bien:
- rabaissé
- jantes bbs
- peinture complette noir ou joli violet.
- et 2 recaro

ps: tu lui avais fait quoi dessus?

Alors, moi je ferais ce menu gastronomique là :

- 4 Jantes BBS Le Mans - 7 x 15
- Pneus : Pirelli ou Bridgestone en 195 / 50 - 15 (sinon ça frotte)
- Kit Bilstein complet (jambes completes) - 4 cm
- Barre anti rapprochement supérieure av
- Barre anti rapprochement inférieur av
- Papillon Weber (1 seul gros papillon remplace les 2 de série)
- Ligne complète ANSA avec collecteur 4 en 1 - Sortie ovale chromée
- Filtre K&N dans boite à air d'origine
- Plaquettes de freins semi-metal ou kit complet Gr. N (les freins pêchent en endurance de série) + durites aviation.
- Peinture Bleu nuit métallisé Porsche (vu que la capote est bleue) - Sinon tu refais la capote en noir ou crême et tu fais faire un beau ROUGE CANDY bien foncé et profond !
- Sièges Recaro + garnitures avant et arrière de même couleur que la capote !
- Quelques touches de carbone dedans.
- Pommeau de vitesses en Cuir à la place de la balle de golf !
- Fonds de compteurs blancs.

et voilà le travail... Mel aura une plus jolie auto que toi

Celle de mon ex avait tout ça, mais c'était uen White Special, donc tout en blanc y compris les recaro cuir et banquettes refaites en cuir blanc !!!
En plus elle avait la calandre 4 phares avec les optiques rectangulaires, mais je ne me souviens plus de la marque !

Oups..... Elle avait un arbre à cames Oettinger aussi (pas trop pointu mais avec quelques cannassons de plus quand même vu qu'avec tout elle fesait 135CV et aucune perte de souplesse en bas !

Mais le summum sur une Golf GTI ou GLI Mk1, c'est de récupérer un bloc et culasse de GTI Trophy 1,8, de le faire réaléser à 2 litres et de rajouter tout le reste... Là tu frises les 160 chevaux et un couple phénoménal à tous les régimes, c'est ce que j'avais sur celle que j'ai applati à Ouchy en 1985 !!!

PUTAIN DE PLAQUE DE VERGLAS !!!!




Snif snif... 155CV pour 800kg, ça marchait fort et ça tenait le pavé avec les Bilstein !!!! Mais faute d'expérience et sur la glace, c'est une autre histoire... Alors fais gaffe avec tes slicks dans les giratoire sur la neige (conseil d'ami)

waoooouuuu elle est magnifique cette FC!! fFélicitations!!

si t'as besoin d'un coup de patte au début pour le drift dis-moi, je me démerde pas trop trop mal

Mais s'est vachement sympa cette Eric-Set !

elle est super propre.....au moins c'est original comme caisse.....sa se croise pas souvant !

Bon mais alors si je comprends bien, la Supra est définitivement rayée...
Ou en tout cas pas avant 1-2 ans ? J'aurais vraiment été fier du club avec un président propriétaire de Supra !!!
La RX-7 est cool mais fais gaffe, le moteur Wankel est très fragile...

Moi je suis sûr qu'elle sera super cette RX7 une fois préparée et c'est vrai que c'est original comme voiture... On en croise pas tous les jours sur la route, ni dans les meetings... C'est cool

The Parano a écrit:

Bon mais alors si je comprends bien, la Supra est définitivement rayée...
Ou en tout cas pas avant 1-2 ans ? J'aurais vraiment été fier du club avec un président propriétaire de Supra !!!
La RX-7 est cool mais fais gaffe, le moteur Wankel est très fragile...

non la supra et pas du tout rayé, juste je vais attendre car je trouve pas exactement se que je veu a bon prix. donc v économisé et attendre de trouvé.
le moteur wankel n'est pas vraiment fragile, mais plutot délica et peut connu. il faut bien le soigné et l'entretenir. un moteur mal entretenu peut facilement cassé sa oui.

Warlock a écrit:

si t'as besoin d'un coup de patte au début pour le drift dis-moi, je me démerde pas trop trop mal

ouai quand je l'aurai, (J-2 semaine) on poura allé se baladé ensemble.

Je t'ai trouvé des feux "kouki" si tu veux toujours... (MP envoyé)

oui je les veu!!
il me faudrai aussi un suport de plaque kouki (pièces entre les 2 feux) pour bien faire.
les feux c'est ok!!

Quil sont joli les phare sa fait beau sur une rx7

Nico200sx a écrit:

The Parano a écrit:

Bon mais alors si je comprends bien, la Supra est définitivement rayée...
Ou en tout cas pas avant 1-2 ans ? J'aurais vraiment été fier du club avec un président propriétaire de Supra !!!
La RX-7 est cool mais fais gaffe, le moteur Wankel est très fragile...

non la supra et pas du tout rayé, juste je vais attendre car je trouve pas exactement se que je veu a bon prix. donc v économisé et attendre de trouvé.
le moteur wankel n'est pas vraiment fragile, mais plutot délica et peut connu. il faut bien le soigné et l'entretenir. un moteur mal entretenu peut facilement cassé sa oui.

Eh... de toute façon t'as un bon mécano

Nico200sx a écrit:

oui je les veu!!
il me faudrai aussi un suport de plaque kouki (pièces entre les 2 feux) pour bien faire.
les feux c'est ok!!

Je vais voir si je te trouve ça.

Pour les feux, on voit ça en privé.

Content pour ton achat. Je poste un petit reportage photo dans un garage de ma région, tu va aimer...

Oki super merci!!! ouai pas de blem!
volontier pour ton reportage!

The Parano a écrit:

Nico200sx a écrit:

The Parano a écrit:

Bon mais alors si je comprends bien, la Supra est définitivement rayée...
Ou en tout cas pas avant 1-2 ans ? J'aurais vraiment été fier du club avec un président propriétaire de Supra !!!
La RX-7 est cool mais fais gaffe, le moteur Wankel est très fragile...

non la supra et pas du tout rayé, juste je vais attendre car je trouve pas exactement se que je veu a bon prix. donc v économisé et attendre de trouvé.
le moteur wankel n'est pas vraiment fragile, mais plutot délica et peut connu. il faut bien le soigné et l'entretenir. un moteur mal entretenu peut facilement cassé sa oui.

Eh... de toute façon t'as un bon mécano

ouai net

Ah je la sent bien cet fc3s!

comandé:

- feux arriere kouki
- Admission HKS
- Turbo Timer HKS

Fonctions turbo timer:

Mode manuel (0 - 10 min) par incréments de 30 sec.
Mode mémoire 1 (1 min) et mémoire 2 (3 min)
Mode auto, le turbo timer détermine le temps en fonction du roulage.

Autres fonctions:
0 - 100m, 0 - 200m, 0 - 400m, 200 - 400m, 0 - 100 km/h, 0 - 150 km/h, 0 - 200 km/h, 50 - 100 km/h, 100 - 150 km/h

informe sur le régime ( 100 r/min - 9900 r/min) et les pics de régimes

informe sur la vitesse (0 km/h - 390 km/h)

sera comandé pour noel:
- Blow HKS (popoff)
- volant sport (sinon j'ai le volant sur les genoux )
- ligne d'echapement avec une sortie de chaque coté
- décataliseur
- faisseau et bougies

v dja bien m'amusé à noel!!

sinon apres (debut d'anée):
- 2 baquet Bride
- Arceaux Cusco ou maison à voire
- jantes noir déport chromé
- peinture blanche