Si j'avais la thune!!

trop belle!
domage que sa soit au dessus de mes moyen! :-(

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vlbyeaumhpql

vu que c'est le model 2008, peut etre quelle sera abordable pour 2010-2012

mamamiaaaa!! elle est trop beeeeeelllllee! mais un peu trop futuriste à mon goût...

Ah c'est clair que la G37 c'est une magnifique auto et en plus... Avec uniquement de la technique qui a fait ses preuves vu que la plupart des éléments proviennent de la gamme Nissan, genre 350Z et le bon vieux bloc indestructible avec chaine de ditribution... Pour la petite histoire, il y a des Nissan Maxima aux States qui ont déjà plus de 500'000 Miles avec le bloc d'origine, toujours ce fameux V6 qui est même monté sur les hauts-de-gamme Renault maintenant (Mais avec quelques chevaux en moins) !!!!
On retrouve ce moteur dans les modèles suivants :
- Nissan Maxima
- Nissan Murano
- Nissan 350Z
- Infiniti FX35 SUV
- Infiniti G35 Coupé/Sedan 4 door
- Infiniti G37
- Nissan Skyline V35 Coupé/Sedan 4 door
- Renault Vel-Satis
- Renault Avantime
(and many more) !!!

C'est vrai que la G37 n'est pas "bon marché", mais comparé à la concurrence du style Mercedes CLK, Audi A5, BMW série 6, BMW Série 3 coupé... La G37 a quand même plus de caractère, elle est bien meux équipée, n'a rien à leur envier niveau qualité ou fiabilité et elle coûte quand même très nettement moins cher !

ritchie a écrit:

C'est vrai que la G37 n'est pas "bon marché", mais comparé à la concurrence du style Mercedes CLK, Audi A5, BMW série 6, BMW Série 3 coupé... La G37 a quand même plus de caractère, elle est bien meux équipée, n'a rien à leur envier niveau qualité ou fiabilité et elle coûte quand même très nettement moins cher !

permets-moi de ne pas approuver à 100% tes dires...

d'accord pour la BMWsérie 6 qui est un peu plus chère voir bcp plus pour les versions. Mais elle est plus l'équivalent de la 335i et une 335i d'occase coute le même prix voir moins cher. Après pour ce qui est du "caractère" apparent c'est les goûts et les couleurs, et j'ai été zyeuter sur internet les photos de l'intérieur, je trouve pas si beau que ça... 45'000 euros x 1.60 ça fait 72'000 CHF je trouve cher...

Bah c'est clair... Le goûts et les couleurs ... en effet !
D'ailleurs à 72'000.- je préfère rajouter 13'000.- et prendre une CSL d'occase avec 20'000km ou une M3 de base qui sera encore moins chère, j'en ai vu à 40'000.- avec rien comme kilometres, une SMG2 et là y a de la marge pour préparer avec 32'000.- !!!

Non mais sérieusement, les G35 et G37 je les trouve belles , mais je ne prendrais pas ça, plutôt une 350Z avec 15'000.- de tuning, pour un prix pareil Si c'est pour parler "Jap" !!!

Autrement y a pas photo, je préfère de loin une BMW aussi (en tout point) !

Moi je disais ça pour les incoditionnels qui ne peuvent pas rouler autre chose que des japonaises (il y en a)

ah non moi je prendrais pas ça comme voiture, moi je resterais tres sobre, et je prendrais MA civic à MOI, et j'en ferais un petit monstre ( avant je passerais le permis par contre ^^) ou alors non, je conduit sans permis... je dec' XD

Maki a écrit:

ah non moi je prendrais pas ça comme voiture, moi je resterais tres sobre, et je prendrais MA civic à MOI, et j'en ferais un petit monstre ( avant je passerais le permis par contre ^^) ou alors non, je conduit sans permis... je dec' XD

Ah parce que tu brûlerais 50'000.- EUROS dans une Civic toi ?
Mouais... faut aimer ou avoir vraiment du fric à jeter par les fenêtres !!!

C'est encore et toujours une question de goûts et de couleurs, mais franchement, avec 50'000.- EUROS, donc environ 75'000.- CHF, bah je prendrais vraiment autre chose de bien mieux (et il y a le choix dans ces tarifs là) !

un Z4 M coupé d'occase... ça ça cause méchant... miam

une arme aussi redoutable que la CSL

ritchie a écrit:

Moi je disais ça pour les incoditionnels qui ne peuvent pas rouler autre chose que des japonaises (il y en a)

Jap POOOOWWWWAAAAA

Bullit a écrit:

ritchie a écrit:

Moi je disais ça pour les incoditionnels qui ne peuvent pas rouler autre chose que des japonaises (il y en a)

Jap POOOOWWWWAAAAA

+1
moi jap sa va très bien!
c'est vrai qu'il y a des autre simpa!
je regardai un peu la M coupé (z3 coupé M) elle à l'aire simpa
sinon à voire

Oui... Z3 M, parce que Z4 M Coupé ça n'éxiste pas encore



pas mal en "black" !!!

Mais bon... pour moi la BMW ULTIME c'est et ça restera toujours la CSL...
Soit en gris comme ça, telle qu'elle y compris les roues :



ou alors en blanc metal, comme ça :



ou même une M3 de base (E46) qui est bien suffisante !

ah regis parlais de celle la?
je savais pas que sa existai pas z4 M
ouai elle est chouette! elle m'interesserai presque!

Z4 M coupé:

pas encor sortie?

Ah bah si !!!
Je savais pas... faut dire aussi que j'aime pas trop, donc je m'y suis pas intéressé !

simpa celle la!
elle doit bien roulé!
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=4861680&qs=from%3dSearch%26make%3d13%26model%3d15630%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dprice%26total%3d25&page=1&row=7

edit:
je préfererai presque sa:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=4785767&qs=from%3dSearch%26make%3d13%26yearfrom%3d1995%26cur%3dCHF%26pricefrom%3d25000%26priceto%3d35000%26mileageto%3d125000%26hpfrom%3d300%26zipcountry%3dCH%26total%3d44&page=2&row=3

La dernière pour ce prix, je dis... + 1'000'000 !!!

ritchie a écrit:

La dernière pour ce prix, je dis... + 1'000'000 !!!

C'est vrai que pas cher!!!!

Bon elle a des kilomètres, mais 120'000 c'est pas la mort pour un 6 en ligne de 3,2 litres athmo !!! Puis c'est du BMW, c'est pas des moteurs de caca !!!

Mais c'est surtout une base de folie pour en faire un MONSTRE !!!!!!!

Ouais mais 124'000 c pas bcp pour un moteur de bmw (sauf s'il est mal entretenu)

le quebecois a écrit:

Ouais mais 124'000 c pas bcp pour un moteur de bmw (sauf s'il est mal entretenu)

Oh mais c'est trop gentil de confirmer ce que je viens de dire

Bullit a écrit:

ritchie a écrit:

Moi je disais ça pour les incoditionnels qui ne peuvent pas rouler autre chose que des japonaises (il y en a)

Jap POOOOWWWWAAAAA

+ 111111111111111111111111111

Et j'ai pas dis que j'utiliserais tout dans la Civic, apres je fais plein d'autre truc, t'es fou toi X)

Justement, c'est our ca que je trouve que c'est pas cher

ritchie a écrit:

le quebecois a écrit:

Ouais mais 124'000 c pas bcp pour un moteur de bmw (sauf s'il est mal entretenu)

Oh mais c'est trop gentil de confirmer ce que je viens de dire

Ca fait plaisir mais bon aime pas trop la z4 coupé je la trouve bof bof (mais chacun ses gouts)

Z3 M Coupé
- structure de chassis E30
- moteur S54B32 dès 2003 (de 321 à 325cv)
- boite 5 manuelle

M3 E46
- châssis E46 (normal )
- moteur S54B32 (343cv)
- boite 6 manuelle ou séquentielle

Z4 M Coupé
- châssis E46
- moteur S54B32 (343cv)
- boite 6 manuelle

comparatif des 3 voitures

L'arme absolue pour la route ou le circuit c'est la...... Z4 M Coupé. Son aérodynamisme et sa rigidité extrème en font une arme terrifiante d'efficacité. En exemple de son aérodynamisme, au bout de la ligne droite de Monza, on y arrive 10 à 15 km/h plus vite qu'une M3 CSL d'origine. La position de conduite, quasiement sur l'essieux arrière, est grisante et la sensation de pilotage s'en trouve largement amélioré. En la modifiant on peut vraiement sortir quelque chose de monstrueux.

LaM3 E46 reste une légende. Comme le dit ritchie c'est ne excellente base pour aller plus loin, c'est une GT actuellement au rapport qualité prix très attractif. Le châssis néanmoins comporte certains défaut car trop souple aux yeux des puristes. Il faudra attendre les dernières années de la E46 pour trouver un pack sport comprenant d'origine des barres anti-roulis digne de ce nom.

Pour finir la Z3 M coupé est une voiture d'homme. Encore plus difficile à maitriser qu'une M3 E36 3.2. Son châssis trop peu évolué technologiquement et sa boite 5 relativement courte en fonds une machine brutale, qui ne ménage pas le dos ou la nuque. Par contre c'est une joy machine de folie, avec un comportement survireur très prononcé. La faible différence de chevaux entre les deux moteurs s'explique par le manque de place pour passer un échappement de E46. La capacité d'échappement étant réduite la puissance est étouffée.

Voilà pour ceux qui ne connaissaient pas encore ces deux petits monstres

On a notre docteur es BMW là

Sympa...