Vive le nitro!!!!

adre67 a écrit:

moi je demande a voir ce que sa donne sur piste un Kit Nos j'ai j'amais vu sa en time attack en tout cas

tout a fait...c'est plus utiliser pour du départ arreter genre le 400DA

Pour le "Time Attack" le NOS ne vaut rien... Il faut un moteur qui respire, un chassis impeccable, un poids contenu et des grooooos freins... Tout le reste c'est du pipo !!!

ritchie a écrit:

Pour le "Time Attack" le NOS ne vaut rien... Il faut un moteur qui respire, un chassis impeccable, un poids contenu et des grooooos freins... Tout le reste c'est du pipo !!!

Bas justement je dis sa pour ces raisons le Nos c'est un Gros coup d epied au popotin 3 seconde c'est tout d'ou ma question a voir ce que sa donne sur piste

Avec un peu de bol, le NOS reste bloqué ouvert et un beau virage se présente... Soit tu vas jouer dans le bac à sable soit tu débrayes et tu chies le moteur !!!!! VIVA EL NOS !!!!

Nan mais je plaisante...

Le NOS ça doit être trrrrrèèèès sympa si c'est un vraiment grrrooos système sur une voiture déjà bien performante... pour un run sur 400m, genre avec NOS elle passerait de 650 à 980CV pendant 8 ou 10 secondes.... Là c'est le PIED !!!

Mais passer de 200 à 240CV sur une traction avant pendant 3 seconde....

ritchie a écrit:

Avec un peu de bol, le NOS reste bloqué ouvert et un beau virage se présente... Soit tu vas jouer dans le bac à sable soit tu débrayes et tu chies le moteur !!!!! VIVA EL NOS !!!!

Nan mais je plaisante...

Le NOS ça doit être trrrrrèèèès sympa si c'est un vraiment grrrooos système sur une voiture déjà bien performante... pour un run sur 400m, genre avec NOS elle passerait de 650 à 980CV pendant 8 ou 10 secondes.... Là c'est le PIED !!!

Mais passer de 200 à 240CV sur une traction avant pendant 3 seconde....

Même sur grosse prépa avec moteur renforcé il est déconseiller de l'utiliser + de 7sec d'afiler

Les mecs qui font ce genre de prépa s'en foutent si les segments fondent, ils ont les moyens de tout refaire !!!

De toute façon rien qu'en montant une pression de turbo, faudrait logiquement renforcer tout le bas moteur sur la plupart des autos si on veut faire les choses comme il se doit

ritchie a écrit:

Les mecs qui font ce genre de prépa s'en foutent si les segments fondent, ils ont les moyens de tout refaire !!!

De toute façon rien qu'en montant une pression de turbo, faudrait logiquement renforcer tout le bas moteur sur la plupart des autos si on veut faire les choses comme il se doit

Les kits existent pour remplacer les internes mais ça fait tout de suite moins "classe" car on ne voit rien...

Moi aussi je vais installer un NOS sur ma Life Dunk comme ça je pourrai passer de 68ch. à 100 pendant 3 secondes et demi au feux rouges!

Kotetsu a écrit:

Moi aussi je vais installer un NOS sur ma Life Dunk comme ça je pourrai passer de 68ch. à 100 pendant 3 secondes et demi au feux rouges!

Mouaaaahahahaha PTDRRRRR
Je veux voir la video sur Youtbe !!!

No Comment bon sérieusement arretons d enous moquer et attendons le résultat

moi je me régouis de voire se que sa donne! tu m'emenera faire un tour Seb???

Moi aussi je veux voir ce que sa donne