Mon projet sur FC3s

alors voila, à la demande d'un ami, je fait un poste sur l'évolution de ma FC3s. (ps, n'ésite pas à t'inscrire )

lors de l'achat:




en suite, commande à mon ami Kotetsu au japon:

- feux arriere kouki
- Admission HKS
- Turbo Timer HKS
- Harness TT




montage de tout sa, et modification des clignio avant!
(ps: le TT est encore pas monté, le mode d'emploi pour ce branché à l'ecu est en japonais )

photos monté:




en suite:
- Remplacement des HP arrière, car vraiment pourit
- Vidage de l'interieur arrière
- Déco sponsorts
- Modification des feux avant entre-ouvert
- Jantes Alessio Turbo 17'
- Etriers peint en rouge
- Kit tube radiateur Xo2 Racing
- Coupe chaleur maison en alu






A venir prochainement :
- 2 bacquets et Harnais
- Barre anti raprochement Cusco av, et ar 3 point
- Embrayage Stage 3 + volant moteur
- Ressort Tein ou amortisseur Tein
- Blow
- Kit Tube intercooler
- Echappement double en inox
- Volant sport
Etc...

Aller hop, filetés, turboback, boost controller, et go !

ouai t'en fait pas dé que j'ai les moyen.... GO!

Sa vas crotte des braisses avec tout sa.
Et avec sa conso moyenne, VIVE L'ESSENCE à 2FRS LE LITRE

samedi j'ai mi 100chf, resultat moitier du plein.. :-(

Nico200sx a écrit:

samedi j'ai mi 100chf, resultat moitier du plein.. :-(

Ah ça veu dire que t'avais reçu ton salaire .gif" alt="!" longdesc="61" />

petite question .. tu compte rester homologuer...

tu désire en faire quoi drift ou grip???

et embrayage stage 3 ...la je comprend pas ..???

ton embrayage sera bcp trop dur pour le véhicule..tu veu nous mettre 400Cv ??

désolé mais je comprend pas tout ce que tu veu faire .. sa pars un peu dans tout les sens a mon avis....

sinon ...tu as l'autocollant clarion qui est a l'envers sur le coté gauche...

Romain a écrit:

petite question .. tu compte rester homologuer...

ceci reste à voire, soit elle finira sur remorque, soit j'homologue.

Romain a écrit:

tu désire en faire quoi drift ou grip???

je crois que c'est evident..

Romain a écrit:

et embrayage stage 3 ...la je comprend pas ..???

ton embrayage sera bcp trop dur pour le véhicule..tu veu nous mettre 400Cv ??

pour l'embrayage, sache que je le met pas juste pour le mettre, premièrement, mon embrayage est mort, alors j'en profite pour metre du plus costaud. maintenent c'est clair que du stage 3 et un peut abusé, j'avais parlé de celui la, car j'en avai trouvé pour un bon prix.
mais je vais surement me prendre un stage 1 ou 2, v voire.
surtout que je vise seulement 250-300ch.

Romain a écrit:

désolé mais je comprend pas tout ce que tu veu faire .. sa pars un peu dans tout les sens a mon avis....

sinon ...tu as l'autocollant clarion qui est a l'envers sur le coté gauche...

regarde mieu les voiture de drift au japon..

250Cv .. c'est déja pas mal pour cette voiture puisque d'origine en rapport poids puissance donc 1350kilo pour 181Cv ont obtient ~7.45

et si vidé et 2 BON bacquet on devrai avoisiné les 1200kilo

1350kilo / 181Cv = 7.45
1200kilo / 250Cv = 4.8

c'est déjà du tres tres bon... c'est tout ce que je te souhaite
mais pour arriver a ce stade ...je pense que ton turbo et intercooler ne pourront pas suivre.... les pistons je verrai pt etre pour les renforcer ..par mesure de sécurité...

pour les amorto ... je pencherai pour des TEIN edition Drift ou du D2

pour les BAR cusco quand tu dis 3 points .. s'est 3 vis ou qu'elle se fixent sur 3 endroit

mais en tout cas bravo c'est jolie petit projet que tu nous fait... mais faut pas aller trop vite car le budget montent tres vite

bonne continuation

ouai j'ai prevu de renforcé les rotors, pour comancé je pense à ~220ch et turbo intercoller d'origine apres on verra. avec le budjet.

je penche aussi pour du tein drift,

pour les barres trois point, il en existe pas des avant pour rx7 t2, mais pour l'arrieres, c'est une barre qui relie les 2 amortos normalement, mais en plus, forme un triangle qui s'apuie par terre sur le chassi. sa fait une petite triangulation. donc plus rigide.

comme sa:



ps non je me trompe sa existe pour l'avant, dans le meme genre: (mazdatrix)

Hey, j'ai pas reçu la moindre commande pour tout ça!

T'as déjà acheté les pièces?

bin pour les etriers, un pote en à d'ocas,
la blow, un ami m'en donne pratiquement, une belle!
sinon le reste j'ai encore rien commandé!


je vais te faire une commande tout soudain, pour:
-la barre de 100Nx
-des pièces pour ma FC
et surement des pièces pour la S13 de mathieu (notre membre qui à l'evo 6 grise)


t'ariverai me trouvé un embrayage? mieu que d'origine, mais pas trop violant non plus?

t'ariverai avoir un turbo T28 de Sr20det? (enfin je sais que t'arrive, à quel prix?)

je te fait un mail!

Geneva-car a écrit:

Nico200sx a écrit:

samedi j'ai mi 100chf, resultat moitier du plein.. :-(

Ah ça veu dire que t'avais reçu ton salaire .gif" alt="!" longdesc="61" />

meme po

Nico200sx a écrit:

bin pour les etriers, un pote en à d'ocas,
la blow, un ami m'en donne pratiquement, une belle!
sinon le reste j'ai encore rien commandé!


je vais te faire une commande tout soudain, pour:
-la barre de 100Nx
-des pièces pour ma FC
et surement des pièces pour la S13 de mathieu (notre membre qui à l'evo 6 grise)


t'ariverai me trouvé un embrayage? mieu que d'origine, mais pas trop violant non plus?

t'ariverai avoir un turbo T28 de Sr20det? (enfin je sais que t'arrive, à quel prix?)

je te fait un mail!

Aucun problème pour trouver un embrayage mais il faut me dire lequel. J'ai pas mal de choix; Exedy, ORC, HKS... Donne-moi une marque et un modèle. Simple ou double disque? Je te fais un mail...