350 Z - Vous croyez qu'elle pousse ?

Qu'en pensez vous, une Nissan 350Z montée commeça... ça avance ?



Moi je pense que OUI

purée! moi je dit que non!!!!
sa avence pas, sa décole!

ben ça avance plus que celle d'origine

parce que celle d'origine dans la catégorie moteur creux c'est un summum j'ai trouvé...

là ça commence à parler

ça c'est de la prépa!

Warlock a écrit:

ben ça avance plus que celle d'origine

parce que celle d'origine dans la catégorie moteur creux c'est un summum j'ai trouvé...

là ça commence à parler

d'origine une Z c même pas a la rue c nul a crotte j'en dépose souvent avec ma R leur chassis et mou et le moteur très creux le temps qu'il commence a souffler je suis déjas a plus de 8000tr vive honda .gif" alt="!" longdesc="61" />

tu sais adre67 j'ai pas trop de soucis à les déposer non plus mais j'suis pas vraiment dans la même catégorie

j'ai un pote sur zurich il s'est offert la novidem... ça avance mais le chassis est toujours pas à la hauteur

LOL il es sur que l'ont cours pas en même catégorie toi et moi mais je suis sur que si je t'emmène dans ma r un jour tu seras surpris des sensations

adre67 a écrit:

LOL il es sur que l'ont cours pas en même catégorie toi et moi mais je suis sur que si je t'emmène dans ma r un jour tu seras surpris des sensations

a fond!!! je confirme!

Bah moi je dis qu'avec le budget de la CSL à mon pote Warlock... Je vous concocte une 350Z du feu de dieu !!!!!
Et là le moteur ne sera pas creux et le chassis pas mou du tout

De toute manière on verra bientôt, car si je ne peux pas me prendre la R34, il y a quand même de fortes chances que ce soit une Z !

t'as du boulot pour arriver à tourner en moins de 8 minutes sur le ring avec une 350Z... en était pilote amateur bien sur

Warlock a écrit:

t'as du boulot pour arriver à tourner en moins de 8 minutes sur le ring avec une 350Z... en était pilote amateur bien sur

350Z stock ou tunée ?

Je dirais les deux moi car pour al bouster autemps il faudra turbo ou compresseur et les deux sur circuit c pas top rien de mieu qu'un bon athmo sur circuit

adre67 a écrit:

Je dirais les deux moi car pour al bouster autemps il faudra turbo ou compresseur et les deux sur circuit c pas top rien de mieu qu'un bon athmo sur circuit

Bah j'ai quand même fait un temps en 6'30'' avec une Nismo Z-Tune sur base 350Z, avec un compresseur

moi je dis chapeau a ceux qui maitrise les voitures de ce type compressé sur circuit fau pas etre débutant bravo

adre67 a écrit:

moi je dis chapeau a ceux qui maitrise les voitures de ce type compressé sur circuit fau pas etre débutant bravo

Euh attend, mais de koi on parle là ? Moi je parlais d'un temps sur GT4...
C'est clair qu'en réel c'est pas tout à fait la même chose.

Comme référence on a les temps Sabine Schmitz qui pilote le TAXI du Ring, qui est une des plus rapides entre tous... Elle fait entre 9'45''000 et 10'00''000 avec une M5 (E60) Stock !

Le record absolu du circuit est toujours détenu par le regretté Stefan Bellof qui avait pulvérisé tous les chronos en 6'11'130 avec une Porsche 956 Rothmans, pour avaler les 22,810km, les 73 virages et les 300m de dénivelé du circuit ! (voir la video de la boucle sur Youtube) https://www.youtube.com/watch?v=NqFrqLBcCGk

En théorie, des temps de 6 min sont possibles, mais les risques seraient trop grands et une sortie de piste aux vitesses nécessaires pour faire ce genre de temps, seraient la mort assurée !!!
Pour faire 5'42''151 tu te fais peur même en sachant que tu est sur Playstation, alors faut imaginer faire 6 min en vrai !! (Pampers obligatoires à bord)

MDR moi je parle de réell pas de virtuel roule en compresseur de cette puissance et tu verras de quoi je parle

adre67 a écrit:

MDR moi je parle de réell pas de virtuel roule en compresseur de cette puissance et tu verras de quoi je parle

Alors je te dirai très prochainement !!

6 minute 11! joli chrono!!!!
c'est des malade!!!

alors pour le ring qq repère important :

8min31 les M3 E46 standard
7min51 les M3 E46 CSL non préparée
7min20 environ pour une Porsche catégorie Techart de 800cv

à note que Sabine des Ring Taxi roule en M5 sans le mode sport (donc à 400cv) et que c'est pour promener les clients sur le ring... pas pour les rendre malade après deux virage. Mais Sabine sur le Ring tourne très très très fort.